欲望にキリはない

溜まりに溜まっていたブログネタ消化ということで、今日はバイクについて書きます。

日は遡って３月３１日。

３０日の夜に出発して、３１日の朝４時に実家に到着。

３時間ほど寝た後、引越しの準備を光の速さで終わらせ、髪を切りに美容院へ。

余談ですが、福井にいる間は髪をほとんど切っていなかったので小学生以来の髪の長さになっていました。

さすがにその髪型で会社（横浜）には行けなかったのでね。

そして、そのまま祖母の実家へ向かう。

しかし、単に遊びに行ったわけではありません。

そこには何があるかって、











テンテンくん。

およそ７ヶ月間母方の実家の倉庫で放置でしたからね。

心配するのはタンクの中が錆びていないかということとバッテリー上がり。特にバッテリー上がりはイタい。

その他の整備についてはこの後にバイク屋へ１２ヶ月点検に行くので憂いなし。

とは言っても、これぐらいでバッテリー上がりはしないだろうと思っていたのですが、ネットで調べてみると半年放置は危険との情報を得る。

念のため、テスターとバッテリー充電器を持っていきましたが、全く必要ありませんでした。

一発始動。さすがだぜ。

早速乗って帰ろうかというところなんですが、なんと乗って帰る時間すらない（笑）

このあとには１ヶ月ほど前に頼んでいたジーンズと革靴のリペアの引き取りと、先輩の家に御呼ばれしていたのでそんな時間はなかった。

結局バイクを取りに行ったのは１週間後。

さらにそこから前述の通りバイク屋へ整備に出したので結局まともに乗れたのは２週間後です。

そこでまさかのイベントが発生する。というか、スデにしていた。

翌日の４月１５日はカワサキ主催の走行会が埼玉の本庄サーキットで行われるらしい。

その存在は知っていたのですが、前回の記事で書いた通り仕事が相当忙しかったので行かない方向でいた・・・。

のにも関わらず、バイク屋の人に誘われてしまったので、











行ってきました。

７ヶ月ぶりのライディングだというのにサーキットとは豪華なリハビリですね。

もうテンションアゲアゲ状態かと思いきや、私の心中は仕事でいっぱいという（泣）

前日も翌日も仕事だったのでナーヴァスもいいところです。

しかし、今回も行ってよかったです。

これでサーキットに行ったのは２回目なのですが、自分の壁を知る知る。

それも大勢で走るので何がダメなのかわかるわけです。

コーナーに置いて減速からバンク、加速までできていないことがわかる。

本来ならサーキット行く前にバンクの仕方１つでも調べていきたいところだったのですが、そんな時間は皆無だった。

まぁ、リハビリと考えればいいだろうと思っていたら、コース外での無料レッスンがあったので言うまでもなく参加。

ひたすらコーナーの練習で、バンク時の姿勢について的確に教えていただけたのでハングオフのやり方については習得。

文章だけでは伝わらないと思いますが、簡単にまとめます。

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ハングオフ簡単まとめ

・頭の位置・・・身体の中心よりイン側に置く。

・手の位置・・・ハンドルは握るのではなく置くイメージ。握ると身体が窮屈になる。

・腰の位置・・・ケツをシートの角に置く。

・足の位置・・・イン側の足はかかと裏をヒールガード、つま先側面をペダルに置く。アウト側はニーグリップ。

・　目　線　・・・水平に移動する。

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恥ずかしながらヒールガードの使い方とかロクに知りませんでした。

あとは慣れです。いきなりこの動作をやろうと思ってもなかなかスムーズにできませんので。

サーキット走行会参加費はＣＳ２会員で１．５万円とかですが、これ以外にもスポンサーの展示会が見れたりグッズがもらえたり、プロライダーに会えたりするので行く以上の価値はあると思います。

特にプロライダーに会えるということは通常ない機会で今回は関口太郎さん（さっきの写真左下のライダー）が。前回行った富士スピードウェイでは柳川明さん（私が所有しているヘルメットのモデルの人）が来ており一緒に写真まで撮ってます。

次回の走行会は筑波サーキットで行われるらしいのでそっちについても参加予定。

というか、行ける限りサーキットには行きます（笑）

そういえば初サーキット走行についての記事を書こうとしていたのに書いていなかったことを思い出してしまった。忘れてくれ。



=====○)д｀);.･;゛；ﾌﾞｯ





話は変わって、ＧＷ中に企画しているロングツーリングについて。





実は今日出発します。





これについても元々行く予定ではなかったのですが、高専時代の友人に誘われたので急遽行くことが決定。

行き先は中国地方です。

ロングツーリングを始めて４年経ちますが、中国地方と近畿地方、青森、岩手、秋田、福井、一応付け加えると沖縄県にはまだ行ってません。通ったという意味でなら中国地方と和歌山、青森、岩手、秋田、福井、沖縄県が未踏になりますが。

ＧＷの思い出と言えば、去年の九州ツーリングですが、それよりも何故か３年前の能登ツーリングを思い出します（笑）

今回の当初の予定としては東北方面だったのですが、これを思い出したので今回は中国地方へ行くことに決定。











と同時に問題発生。

その友人の休みが５月３日かららしく私の休み（４／２８〜５／６）とズレる。期間としては４日間しかない。

さすがに４日間は厳しい。高速移動した場合１．５日は消費するので残り２．５日しかない。

そこで仕事より”こういうプライベート”優先なので何とか＋１日休みを付け加えて、合計５日間。

中国地方だけの走行距離としては1,000km弱程度なので何とかなりそう。翌日会社ということを考慮していませんがね。

あとは体力温存ということで時間のある私は東九フェリーで新門司までのらりと行きます。それが今日出発する理由。

まさか東九フェリーに二度も乗ることになるとは思ってもみなかったですね。

さて、時間も押しているので、この辺で切り上げます。

今回のロングツーリングの詳細については後日書けたら書くとします。書けたら。



=====○)д｀);.･;゛；ﾌﾞｯ

はい、お久しぶりです。

もうね、何から書いていいのかわかりません。いきなりですが。

今月１日から横浜に引っ越してきたわけですが、引越しの荷物が片付け終わったのが先週の話です。

何が忙しいかって、単純に仕事です。

以前書きました研修も終わり、いよいよ本業務にと入ったわけですが、





これが本業務か・・・。





と思ったのが正直なところ。

いや、まぁ、大体はわかっていましたけど、改めて自分が担当してみると感じ方が丸で違います。

まずね、汚い話になりますが金金うるさい（笑）

特に営業がうっとうしく感じるくらい金の話が付きまといます。

前々から書いている通り、私の課の業務は現地管理なので現地業務で掛かる費用も管理することになるわけですが。

それに対して、営業がもっと安くしろというわけですね。

言い換えると、ベンダーに対してもっと安くするよう調整しろということです。

つい１週間前まではテスター片手に仕事していた人間がですよ？いきなり金の話なんて付いているいけるわけがないじゃないですか。

さらに言うと、それを管理するシステムも知らないし、会社の体制（特に営業周り）すらも把握していない状況。

さらにさらに言うと、お金の話だけではなく現地業務についての管理（報告書の確認など）も行わなければいけない。

しかしやらねばいけない。やるしかない。

そして、気づいた。

仕事が山積みになっていることに。

いや、これは私がどうとかではなく、私が来た時点でスデに山積みだった。

私の前任者がやり残した分だったわけですが、それとは別にやり残したことがあったらしく、私が代わりに電話で怒られる始末。２回も。

横浜に戻ってきてたった３日で憂鬱になりましたね。

まぁ、ぶっちゃけるとですね。

上記の業務なんてのは全力で取り掛かれば、現時点で抱えている物だけなら１週間で片付けられるわけです。

しかし、私の業務はそれだけはなく、他に研究開発の仕事を２つ＋αも抱えている。

その研究開発＋αがまた大変でやたらと時間が掛かる。

結果的に朝は６時、夜は０時の土曜出社です。

もはや何もできない。日にも依りますが睡眠時間は大体３〜５時間です。

ＧＷだけはバッチリ休むことができるので久方ぶりの連休（ここでは２日以上）なのですが。

一昨日昨日は完全にやる気ゼロ状態で、ほぼ２日連続で寝てました。

というか、何をしていいのかわからないのです。マジに。

やることはたくさんあるんですけど、何から手を付けたらいいのかわかりません。

このブログも同じで書くことはたくさんあるんですけど、何から書いたらいいのかわからない。

出張のことやバイクのカスタム、サーキット走行、ＧＷ中に企画しているロングツーリング、俺妹１０巻にジョジョの名言集、ジョジョリオン２巻、Clarisのアルバム発売などなどなどなどネタはあるのに。

これらは気が向いたら少しずつ書いていくとします。



さて、とりあえず書いておくこととして。

前述の通り毎日仕事に追われ、一体自分は何のために生きているのか苛まれているわけですが。

負の心を浄化できる物を見出すことができた。

それが・・・










・・・










・・・










これだァァァァァアアアアアアアアアアーッ！

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這いよれ！ニャル子さんストーリー
「いつもニコニコあなたの隣に這いよる混沌、ニャルラトホテプです♪」銀髪の美少女が、とてつもなく意味不明なキャッチフレーズとともに現れた！クトゥルー神話の邪神「這いよる混沌」ニャルラトホテプ、長いので略してニャル子。「生ける炎」クトゥグアのクー子や、「名状しがたきもの」ハスターのハス太も加えて、底知れぬ暗澹たる恐怖とラブ（クラフト）コメディがここに開幕！
（wikipediaより）

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ジョジョネタを多く含むパロディの数々、極めて中毒性の高いＯＰ、ニャル子さんのカリスマ性。

久々に腹を抱えて笑えるアニメを見つけましたが、見ているだけで元気になれるとは素晴らしいことこの上ありません。

真面目に書くと、先ほども言いましたが帰ってから寝るまでの時間は相当貴重な時間になります。無駄にはできない。

この貴重な時間で以下に心身をリフレッシュできるかがカギ。

もちろん、身体を休めるにはすぐに寝るという方法が手っ取り早いですが、心はリフレッシュできない。憂鬱のまま。

重要なのはバランスです。

心と身体をどれだけ両立して休ませることができるか？

先ほどとは逆に好きなことを好きなだけやれば心はリフレッシュできる。しかし、寝る時間が減ってしまうので身体の回復力は落ちる。

このバランスが重要なのです。

話は戻って、アニメというのは基本２５分弱程度。この時間が絶妙なのです。

見ながら寝る準備をすることができるので、時間を有効に使うことができる。

ドラマやバラエティ番組ではこうはいきません。見始めたら１時間とか軽く経っていますからね。

時間に追われている社会人とアニメ、これほど相性のいい物が他にあるだろうかッ！

まぁ、ニャル子さんだけだと週１になるんだけどね。

それにしても巷では人気爆発のようで、











このＯＰ動画１本見てもスゴさ（再生数の伸び）がわかります。

先にも言いましたが、個人的にはジョジョネタの乱用が好きです。第３話のタイトルとか内容見ずとも笑えます（笑）

ちなみにニコニコ動画で全話無料放映されるみたいなので、興味を持った方は是非見てみるといいですよ。





第1話「第三種接近遭遇、的な」

４月から横浜の事業所に戻るわけですが、この際に会社の寮に入れてもらいます。

今までは実家でしたが（と言っても８ヶ月だけど）、実家からだと通勤で２時間も掛かるのです。

はっきり言って、無駄でしかない。

本とかを読む？無理無理。

朝は眠気で、夜は疲れで爆睡です。

今までどれだけ寝過ごしたか。（京浜東北線なんてどこまでも行くので鬼ですよ。）

入社当初は通勤２時間以内は寮に入れないという制約があったのですが、出張から戻った人は優先して入れてくれるとのこと。

申請したらすんなり入寮許可が出ました。

最初は会社に一番近い寮が空いていないということで川崎市の方にになりそうでしたが、普通に近い方の寮に入ることができた。

そこで気になるのはやはり駐車場。

寮の敷地内には普通にありますが、空いているかはわからない。

そこで寮の方へ問い合わせてみると、



寮長「空いてますよ。」



とのこと。

ただね、予想外なことに・・・





バイクは置けない





という衝撃的事実が発覚する。

２２台置けるらしいんですが、全て埋まっていると。

実家から寮まで車且つ首都高を使っても２時間近くかかるので、実家においておくなんてことはできない。

となると、やはり駐輪場を借りることになるわけですが、最低１万円もするのです。

・・・また余計なお金がかかるのかよ！

駐車場だってタダじゃないんですよ？１．２万円も取られるんですよ？

車のローンも保険代も払わなければいけないこの状況でその数万は大きい。

ちょっと心配して、１ヶ月の最低限の収支を計算してみたら大赤字ということが発覚。

食費抜きで赤字です。

つまり、残業をしないと支払いができないという・・・。

今まで出張手当で豪遊してきましたが、これからは完全節約生活です。

そもそもこの２年間一切家賃なんて払ったことがない。

それがバイクの駐輪代含めて５万円です。

ローンと保険で軽く７万を超えるので合わせて１２万円。





／(^o^)＼ナンテコッタイ





なんて言っている場合じゃありません。

これからは考えて生活していかないといけません。





話は変わって、車にレーダーを付けました。











購入したのはユピテルのスーパーキャット「ＧＷＲ７３ＳＤ」です。

元々レーダーは買おうと思っていたのですが、インプを購入した時点でスーパーキャットの新製品は発売から半年経っていたので、購入を見送っていました。

どうせなら発売直後に買ってやろうとね。

ちなみにナビはお金がなくて買えず。貯まった頃にはあと数ヶ月で新製品が出るっぽいので踏みとどまってる状態。

そんなこんなで気づいたらスーパーキャットの新製品が発売していたので購入しました。

新製品でも本体とアンテナが一体になっているのと分離しているもの、ミラー型の３つがありましたが。

一体型であるＧＷＲ７３ｓｄを購入。

これね、不思議なことに今回から導入した目玉機能である準天頂衛星システムというのが一体型にしか対応していないのです。

まず準天頂衛星システムについて・・・

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GPS補完実証、実用化に前進＝衛星「みちびき」―宇宙機構

宇宙航空研究開発機構は28日開かれた文部科学省宇宙開発委員会で、2010年9月に打ち上げた準天頂衛星「みちびき」が、米国の全地球測位システム（GPS）を補完する目標を完全に達成したと報告した。
　準天頂衛星は日本付近上空を8の字を描くように周回し、1日のうち最低8時間は日本の地上から角度60度以上の空に位置する。
　東京都庁がある新宿高層ビル街の谷間ではGPSが使えない所が多いが、みちびきからの信号を合わせると、ほとんどの場所で使えた。また、水平方向の位置測定精度は30〜40％向上した。
　政府の宇宙開発戦略本部は将来の日本版GPSを目指し、10年代後半をめどに準天頂衛星を4基体制にする方針。宇宙機構担当者は委員会後、「測位機能だけなら実用に移れる性能を実証した」と話した。

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要は日本上空に準天頂衛星を３機置いて、常に対象を測位できるようにするもの。

空が開けていない場所、例えば山とかビルが密集する街中とかで有効なわけです。

現在はまだ１機しか打ち上げられておらず、２０１０年代後半で４機体制にするとのことで、完全に機能するのにはまだまだ先の予定。

しかし、カーナビなどのＧＰＳがらみのデバイスは今後この準天頂衛星に対応してくのは間違いありません。

つまり、買って損はない。というか、買っておくべき。

話は戻って、この準天頂衛星システムに対応しているのが本体とアンテナが一体化しているＧＷＲ７３ｓｄ。

分離型である「ＧＷＴ７７ｓｄ」とミラー型の「ＧＷＭ７５ｓｄ」は対応していない。

しかもＧＷＴ７７ｓｄはＧＷＲ７３ｓｄよりも価格が高い。

一体どういうことだよ（笑）

初めは分離型にしようと思っていたのに、このことを知って変更しました。











中身はこんな感じ。

電源を取るだけなので配線は簡単です。

もう１つ、











ＯＢＤケーブルも購入。

※OBDとはOn-board diagnosticsの略で、自動車に搭載されるコンピュータが行う自己故障診断のことを言う。Wikiより。

これで車両の情報が入るわけです。

しかもこのＯＢＤケーブルから電源を取ることができるので、もはや買わない理由がなくなる。











配線ルートを決めて、配線止め金具で固定したらイッチョアガリ。

あとは取説に従って画面の角度を調整するだけです。

実際に使ってみた感想は・・・と言いたいところなのですが、これは高速や都会を走ってみないとまだわからないですね。

取り締まりエリアぐらいしかありませんもん（笑）

その他の機能（待受）は回転数や加速度はもちろん、加速度や傾斜、潮汐、燃費など見ていてなかなか楽しいです。

でもまぁ、あまりレーダーを過信しないようにしなくてはいけませんね。

というか、デジタルメーターに、ブースト計、レーダーと操縦席周りが計器に囲まれてる。

デジタルメーターに至ってはレーダーの待受機能の存在でもはやいらない子になった気が・・・。

最近は朝起きるととにかく体が重い。

週６で出勤している上に休みである残り１日はスノボーをやりにスキー場へ行くので必然的にそうなってしまう。

だからと言って仕事に影響させるわけにもいきません。

出張先である福井での仕事もいよいよ佳境ですから。

まぁ、ピークは過ぎているので今はそこまで大変ではありませんが、先月今月となかなかの残業時間です。

と、その話はおいておいて、スノーボード。











これは今年に入ってからかれこれ９回も行っているので相当なレベルアップを果たしてます。

フェイキーを含めてフリーランの上達はもちろん、グラトリ（スピン系、プレス系）の基本も習得。

３６０ならフロントサイドとバックサイドもいけます。スイッチではまだ兆戦してませんが。

と、いきなりこんなことを書いても用語がわからない人がほとんどだと思います。

かくいう私も数ヶ月前まで知りませんでしたからね。

とにかく基本という基本でこれらを昇華して且つうまく組み合わせていくとそれなりの格好になるのです。

スキー場行ったときにたまにクルクル回ったり飛んだりしている人がいるでしょう？

あそこまで行くのにはそれなりの練習が必要ですが、基本なら気合さえあれば以外とすぐできるようになります。

例えば半回転する１８０。ちなみに半回転というのは縦じゃない、横だぞ？

基本的に一番簡単なのはフロントサイド１８０ヒール抜けというのになるのですが、いきなり１８０度回るのではなく、９０度ぐらいから回すようにしていく。

具体的にはコチラのサイトを見るといいでしょう。

そこから徐々に回転角度を増やしていけばすぐできるようになります。

まぁ、ぶっちゃけ１８０なんて形だけを作るのであれば、その場でジャンプして１８０度回ればいいのでゴタゴタした技術なんて必要ないのですが、３６０をやろうとすると全く話は違ってきます。

これをやるには正しい１８０ができないと実現できない。

逆に１８０ができれば意外と余裕です。余裕と言っても私は半日ぐらい練習しましたけどね。

ここからがポイントなんですが、多少１８０の完成度が低くても（例えば高さが足りない）基本ができていれば次のステップ（３６０への挑戦）に行って構わない。

なぜなら３６０ができるようになるとなんと１８０の完成度が自然と上がるから。

というのも、私は基本中の基本が重要だと思ってて、１８０ができるようになってもしばらくはオーリーや１８０の高さを出すよう練習してたんですが。

その分はっきり言って、成長スピードが遅かった。

確かにいきなり３６０やったらコケて痛いだろうなとか考えてしまうので躊躇しがちですが。

コケる勢いで飛びまくっていた方が断然成長する。

スノボーもバイクと一緒でコケて上手くなっていくもんだと思います。

という具合でここしばらく常に全力でスノボーに挑んでサクサクと成長していたわけですが、私にも初めて壁が出てきました。

３６０よりさらに半回転する５４０が全くできない。

とりあえず回転力の高いノーリー３６０を習得しましたが、それでも５４０はできない。

根本的に何かが足りないのだと思って、色々と見直すわけですが、なかなかうまくいきません。

今シーズンは行ってもあと１、２回なので来シーズンに持ち越しになりそうです。

と、気づいたらここまでどっぷりスノボーにハマってました。まぁ、スキー場の早割チケットを一気に買ったのでその消費をしていただけですが。

それもただ滑るだけではなく、グラトリをマスターするという目標もある。











もはや完全に趣味です。

季節が暖かければモータースポーツ、雪が降ればスノボー。完璧です。

そして、その季節もいよいよ春らしくなってきたので、バイクにも乗りたくなってくる。

思えば半年以上バイクに触れていないので禁断症状すらでてきます。

もうね、頭の中はバイクで走ることでいっぱい！というほどでもないですが、ほぼ毎日のようにバイクに乗りたいなぁと考えます。

テンテンくん（ＺＸ−１０Ｒ）は帰ったらカスタムすることは確定しているので、久方ぶりに貯金もしています。

出張中は今まで遊びに遊んでいたのでお金は全く貯まっていませんでしたが、貯金をする気になれば残業時間もそれなりにあるので恐ろしいスピードで貯まっていきます。

言ってしまうと、月２０万円ペースでの貯金が可能。２ヶ月で４０万円貯めれます。

これだけあれば十分。

フルエキとＥＣＵ書き換え、パワーコマンダーを購入することができる。

あとはサーキットで爆走するだけ、クックック。

それと肝心なことが１つ。

出張している限りテンテンくんに乗ることができないわけですが、











来月から横浜に戻ります。





そう、来週には向こうに戻ります。

これが決まったのは２週間チョット前。

私としては仕事面としてはまだまだこっちに居たかったのに、課長様が、



課長「もう十分だろ？戻ってこい！」



というので、こうなったら逆らえない・・・くもないんですが、プライベート面では戻りたい気持ちでいっぱいだったのでおとなしく従いました。

せっかくなのでもう少し詳しく書きましょうか。

私がいる部門の仕事は現地管理なわけですが、元々中堅以上の人達は皆現場で働くのが仕事だったんです。

それをアウトソーシングのため今では管理する立場になっている。

そうなると、私みたいな状況を除いて若手が現場に行くことは皆無になり、その知識が得られなくなる。

しかし、恐ろしいのがその状態でも仕事ができる。

要は知識の空洞化です。

つまり、何かあったときに今の若手だけは対応できなくなるわけです。

その知識を埋めるために研修という形（正確には研修ではない）で実際に現場で働いて学ぶわけです。

しかしね、たかだか半年働いたところで知ることができるのはほんの一部。

全てを知ることどころか、１つのシステムすら理解しきれるかわからない。

それを３年でマスターしろというのだから無理がある。

３年間現地に居させてくれてからそのセリフを言ってほしい。

と言っても、さすがに現地にそんなに長く居られるわけもない。

となると、居られるだけ居れるようにするというのが私にできること。

そんなわけで一度去年末頃に課長から戻ってこいと言われたときもイヤだと拒否したわけです（笑）

まぁ、あのときは課長の意思がそれほど固くなかったのでそれができたわけなんですがね。

そして、今回。

元々滞在出張終了の期限が３月末までだったので、これ以上の延長は厳しかった。

何より私にもプライベート的に戻りたい気持ちが少なからずあったことと、現地（私）の状況を伝える際に漏れがあったので帰ることになったわけです。

しかしね、肝心なことに戻ってから何をするか決まっていなかったらしい。

・・・どういうことだよ！（笑）

戻れといいながら決まっていないとは・・・理由はなんとなくわかります。

私の課には現地ごとにグループが分けられているのですが、どのグループに入れるか、というところなんでしょう。

私としては今後も現地に行きたいので、その辺の要望を言おうと思っていただけに逆にちょうどいい。

その話を聞いてもらった上でどこのグループに配属するか決めてもらえば・・・と思っていたら昨日その知らせが先輩からメールで来た。

まぁ、さすがにそこは先に決まるか。

そして、予想通りのグループだった。

予想通りと言っても、予想した２つの内のもしかして？というグループだったのでちょっと驚いています。

それと、私自身そこのグループに行きたかったので嬉しくもあります。

ちなみに先輩（兄貴）や同期がいる海外グループとは別（国内）のグループ。

なぜそこに行きたかったかというと、雰囲気が好き。ただそれだけです。

ここでの行きたいグループというのは私自身が伸びるであろうと思えるグループであって、そのグループの人達とはかなり話しやすい。











つまり、聞きたいことは思う存分聞けるし、意思表示もしやすい。

今までまともに自分の課の業務をしたことはありませんが、そこでは経験をとことん積める気がするのです。

ちなみにもう１つ予想していた且つ行きたかった海外グループがあるのですが、そこに行きたい理由も人です。

とんでもない人材が一人いるのですが、一番はその人の下に付きたかった。私が今まで見てきた中で一番ＳＵＧＥＥＥＥＥと思える人です。

しかし、今は別の事業所に駐在しているため、そのグループに行ってもその人はいない。

なので現状では私にとってベストなグループに配属されたと思います。

とまぁ、話が長くなりましたが、こんな感じで４月から楽しみになってきました。

もちろん、先に書いたように私はまだ現地業務を知らなさ過ぎるのでその辺の要望は課長様に言いますけどね。

最近寝不足が多くて朝がツラいです。

いざ仕事となればさほど影響はありませんが、今日は午後の休憩時間（と言っても自分達で勝手に取る）で爆睡してしまいました。

もちろんそのときは待機中であったので仕事がどうこうという意味では問題ありませんが、かなり眠かったんだと思います。

加えて通勤直後とか朝礼まで机で突っ伏してましたからね。

それもこれも前日プレイしたまじこいＳのせい。

久々にやってみたら相変わらず面白すぎてぶっ続けでプレイしてしまった。

まぁ、実際は前日前々日で体を動かしまくっていたのでそっちの影響が大きいのですがね。

しかし、そのまじこいＳもかなり進みました。

仕事が忙しくなる前の時点でメインヒロインを５人中４人クリア。

さらに前作ヒロインのアフター及びサブヒロインルートもほとんどクリア。

久保情報で私はまだ一人サブヒロインのルートを発見できていないようですが、それを除いてもだいぶ進んでいると思います。

そして、昨日唯一残っていた紋様（九鬼紋白）ルート。

禁断のロリコニアへの扉を開いてしまった。

先に述べたようにほとんどのルートは仕事が忙しくなる前にクリア。

つまり、３週間前の時点でほとんどクリアしているわけです。

そこからやろうと思えばやれなくもなかったのですが、なぜかやらなかった。

なぜやらなかったか・・・それはやりたい気持ちとやりたくない気持ちが相反していたからです。(ｷﾘｯ



=====○)д｀);.･;゛；ﾌﾞｯ



ま、まぁ、聞いてくれ。

ここまでやってわかったことは新キャラ達が活躍するのは燕（松永燕）ルートのみだった。

燕さんは新キャラなので当然そうなるんだと思う。

するってーと、紋様も新キャラなので他の新キャラ達も活躍する。

つまりだ、単純に考えてメインヒロインは５キャラいるのに２キャラしか新キャラが活躍しないことになる。

さらに燕ルート以外でバトルシーンは皆無だった。

そして、私はこう考えた。

なるほど、新キャラの活躍及びバトル展開は新キャラの燕、紋白ルートに集約されているのか、と。

するとよォ、燕ルートを終えた今、こう考えちまうんだよ。

あー、紋様ルートで終わりか、と。

なんと紋様ルートに期待する余り、プレイするのが惜しくなってしまった。

それが１つ。

もう１つは主人公である大和、通称変態鬼畜軍師を紋様に手を出させていいものかと。

という理由・・・でもないですけど、時間が経ったら仕事が忙しくなり、ナルティメットストームジェネレーションも発売してしまったのでしばらくまじこいＳはプレイしていませんでした。

しかし、先日久保とスカイプにて、



ＤＩＯ「オレ紋様だけやってないんだよね」

久保「紋様ルートはな・・・ありだぞｗ」



と聞いてしまったのでついに手を出してしまった。

そして、本編はクリア。

展開については予想が半分当たって、半分外れてました。

それとこれは予想通りの全ルートクリア後に出現するトゥルールート？の登場。

前作でいうとリュウゼツランルートに相当するものだと思います。











しかしまさかそのルートの出現場所がルート分岐図上で予想外すぎて、え？と思いました。

燕ルートを越えるとしたらそのルートしかないので個人的には最も楽しみです。

まぁ、まじこいＳについては一通りプレイし終えたらきちんとプレイ後のレビューをしましょうか。

ただし、先に言わせてもらう。

いや、言わねばならない。





スタッフ貴様！やっぱりジョジョ大好きだろ！！





紋様ルートだけで軽く３つは確認してますし、他のルートでもいくつも確認しています。

いきなりジョジョネタを出されると条件反射で笑ってしまうので反則ですわ。



・・・と、ここまでを先週の月曜日時点で書いていたのですが、結局今日更新です。

言い訳すると逆出張で東京に帰っていたので書く暇がなかった。

いや、正確には書く体力がなかった・・・です。

ちなみに上記の紋様ルートはきっちりクリア済み。





さて、気を取り直して書きましょう。

まずはこの写真。











以前も購入したアレを再びドイツから輸入することになりました。

まぁ、言ってしまうと失くしました。スキー場で。

新雪に浮かれて深雪を全力で滑走していたら、コケた衝撃で自身が未だかつてないぐらい吹き飛んだと思ったら・・・消えていた。

たぶん自分がコケた衝撃で作った雪の穴にうまく入り込んだ後に、雪が被さって消えたんだと思います。

レンズ代を合わせると４万円も掛かっているので、それになりに探しましたが見つからず。

すぐに見つかると思って、がむしゃらに雪を掻き分けたのがいけなかった。

もっと冷静に探していれば・・・と思っても仕方ありません。

スポーツサングラスとしての機能、品質は確かだったので再び購入することに。

しかし、今回はインナーフレームは購入してません。

あれだけで２万円は高すぎる。

また買う余裕もありませんし、手間もかかる。何よりまた失くしたら、と思うのでね。

というわけで、











２つ買いました。

左がジェネティック。右がライドンです。

紛失したジェネティック（付けていたレンズはレーシングレッド）はマルチレーザーブルーレンズが１枚だけが残ったので、再びジェネティックです。

レンズカラーがレーシングレッドというフレームセットはなかったので、インパクトＸのレッドレンズを購入。

インパクトＸとはＮＸＴレンズのことで、戦闘機やヘリコプターのフロントガラスに使われるような素材です。

つまり、衝撃に強い。と言っても、スノボーで起こりうる衝撃なんてポリカーボネートでも十分な気がしますがね。

それと調光レンズであるということ。しかし、調光機能が働くとレッドレンズの性質（コントラストの強調）が失われるメリットがありますが・・・。

まぁ、要は”インパクトＸ＝衝撃にかなり強くて、調光レンズ”ということなのです。

購入から１回だけ使用しましたが、調光してもそこまで暗くならないので不快感はありませんでした。

そして、ライドン。これは完全ドライブ用。











オプションレンズとして、イエローレンズも購入しました。

ちなみにそのイエローレンズとカラーリングを合わせるために、グラファイト／マルチレーザーオレンジを購入してます。

たぶんですが、悪天候向けであるイエローレンズでの使用が多くなると思います。

ジェネティックのマルチレーザーブルーレンズなんて一度も使ってませんからね。

もっともそれ以前にインナーフレームと度付きレンズを購入していないのでしばらくは使用しませんが・・・。

使用するのは、レーシック手術してからになります。

もうね、今回の紛失事件で決めた。





今年中にレーシック手術を受ける！





たぶん人生で今までのレンズ（眼鏡）代を考えると、レーシックを受けた方が安い。そして、何より楽。

元々レーシック手術は受ける予定だったんですが、一般的に視力が下がるのは２５歳まで続くと言われているので、もう少し待とうと思ってたんです。

しかし、待てなくなった。年末辺りには受けます。

そのことについては時期が来たらまた書きましょうかね。



ああ、それと、新しく買ったサングラスには紛失防止にリテイナーを付けます。











まだ届いていませんが・・・。